CNC-koneistettu alumiininen vauhtipyörä liittää GM Chevrolet LS V8 -moottorin BMW:n M50-, S50-, M52-, S52-, M54-, S54- ja M57-sarjan vaihteistoon. Kevennetty vauhtipyörä on halkaisijaltaan 240 mm, ja sen valurautainen kitkapinta on vaihdettava. Mittavarren ja 3D-skannauksen avulla tehty valmistus varmistaa moottorin ja vaihteiston täydellisen keskeisyyden. Jokainen kappale tarkastetaan ja tasapainotetaan ennen toimitusta.
Sopii:
- Moottorit: GM LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, L76, L96, LM7, LQ9, LQ4; BMW M50, S50, M52, S52, M54, S54, M57
- Vaihteistot: Getrag S5D-250, ZF S5D-310, ZF S5D-320, Getrag 420G, Getrag 420, ZF GS5-39DZ
Tuotteen tiedot:
• Tuotemerkki: PMC
• Halkaisija: 240 mm / 9.45"
• Materiaali: Alumiini, kitkapinta valurautaa
Huomio: Ei sovellu BMW M54 6-vaihteiselle vaihteistolle. Moottorin ja vaihteiston välille tarvitaan sovitin. Käytä automaattiversion vauhtipyörää/laippaa. Kiristä vauhtipyörä OE-kiristysmomentilla. Laakeri ja kytkimen vipu säilyvät omasta vaihteistostasi. Jos laakerissa on kaksi korkeusasentoa, käytä 24 mm:n asentoa. Vaihda alkuperäinen pallotappi sarjan mukana tulevaan. Mukana: Pallotappi. Ei mukana: Sovitin moottorin ja vaihteiston välille.
