Vauhtipyörä moottorinvaihtoon: Mercedes-Benz M113 M156 AMG → BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ 184mm 7.25″ (P), 184 mm | PMC

Vauhtipyörä moottorinvaihtoon: Mercedes-Benz M113 M156 AMG → BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ 184mm 7.25″ (P), 184 mm | PMC

PMC Motorsport
Vauhtipyörä moottorinvaihtoon: Mercedes-Benz M113 M156 AMG → BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ 184mm 7.25″ (P), 184 mm | PMC

876,90 €

Mittavarren ja 3D-skannerin avulla suunniteltu vauhtipyörä varmistaa M113/M156 AMG -moottorin ja BMW:n vaihteiston samankeskisyyden moottorinvaihdossa. Rakenteena on kevyt alumiinirunko, jossa on vaihdettava valurautainen kitkapinta. Tämän kevennetyn vauhtipyörän halkaisija on 184 mm eli 7,25 tuumaa, ja jokainen yksilö tarkastetaan ja tasapainotetaan.

Sopii:

  • Moottorit: M113, M113K, M156 AMG
  • Vaihteistot: GS6-53DZ HGU, GS6-53DZ HGK, GS6-53BZ HGX, GS6-53BZ JGK

Tuotteen tiedot:
• Tuotemerkki: PMC
• Halkaisija: 184 mm / 7.25"
• Materiaali: Alumiini, kitkapinta valurautaa

Huomio: Moottorin ja vaihteiston välissä tarvitaan sovitin. Käytä automaattivaihteiston vauhtipyörää/kehää. Kiristä vauhtipyörä samalla momentilla kuin alkuperäinen osa. Laakeri ja kytkimen haarukka säilyvät omasta vaihteistostasi. Jos laakerissa on kaksi korkeusasentoa, käytä 28,5 mm:n asentoa. Kytkimen pumppuun tarvitaan muutoksia (pienempi mäntähalkaisija tai lyhyempi iskunpituus). BMW:n alkuperäistä ohjausputkea 23 11 7 501 714 on lyhennettävä. Ei mukana: Sovitin moottorin ja vaihteiston välille, Laakeri, Kytkimen haarukka.

Vauhtipyörä moottorinvaihtoon: Mercedes-Benz M113 M156 AMG → BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ 184mm 7.25" (P), 184 mm | PMC

    Tuotenumero: PMC-K0HGU-240-M156 Osastot: ,