Alumiinista valmistettu vauhtipyörä liittää Toyota/Lexus V8 UZ -moottorin (1UZ/3UZ) BMW:n vaihteistoon. Kevennetty vauhtipyörä on halkaisijaltaan 240 mm eli 9,45 tuumaa, ja sen valurautainen kitkapinta on vaihdettava. Samankeskisyys on varmistettu mittavarrella, 3D-skannerilla ja tarkkuus-CNC-koneistuksella. Jokainen yksikkö tarkastetaan ja tasapainotetaan ennen toimitusta.
Sopii:
- Moottorit: Toyota/Lexus 1UZ-FE, Toyota/Lexus 3UZ-FE
- Vaihteistot: BMW Getrag S5D-250G 5-vaihteinen, BMW ZF S5D-310/ZF310 5-vaihteinen, BMW ZF S5D-320/ZF320 5-vaihteinen, BMW Getrag 420 (S50/S54) 6-vaihteinen, BMW ZF GS5-39DZ 5-vaihteinen (M57 diesel)
Tuotteen tiedot:
• Tuotemerkki: PMC
• Halkaisija: 240 mm / 9.45"
• Materiaali: Alumiini, valurautainen kitkapinta
Huomio: Moottorin ja vaihteiston yhdistämiseen tarvitaan sovitin. Käytä automaattiversion vauhtipyörää/kehää ja yhtä välikappaletta (OE 32116-50010, 4,5 mm) moottorilohkon ja kehän välissä. Kiristä vauhtipyörä samaan momenttiin kuin OE-osa. Laakeri ja kytkimen vääntiö säilyvät omasta vaihteistostasi. Jos laakerissa on kaksi korkeusasentoa, käytä 24 mm:n asentoa. Vaihda alkuperäinen kuulatappi sarjan mukana tulevaan mukautettuun kuulatappiin. Mukana: Mukautettu kuulatappi.
